frontera sahiplerine özelbu grup opel frontera ve offroad sevenlerİn bİr araya gelmesİ,frontera araÇlarla ve offroad İle İlgİlİ aksesuar,resİm,teknİk Japońskie nadwozie, podwozie i skrzynia biegów, niemieckie silniki oraz brytyjska produkcja - to mieszanka, z której powstał ładny, funkcjonalny i niedrogi samochód Kierownictwo Opla wykazało się sporym nowatorstwem i wyczuciem rynku. Wspólnie z japońską firmą Isuzu, doświadczonym producentem aut terenowych, stworzono pojazd, który zyskał dużą popularność, zanim pojawili się w tej klasie rynkowi konkurenci. Co prawda Frontera, zwłaszcza w odmianie pięciodrzwiowej, wyglądała całkiem off-roadowo, to jednak prócz dołączanego napędu 4x4 i reduktora nie miała zbyt wiele wspólnego z typowymi terenówkami. Prześwit był nieszczególny, głębokość brodzenia mała, możliwość krzyżowania osi niewielka, a kąty natarcia i zejścia przeciętne. Za to jazda po szosie mimo sztywnego tylnego mostu i resorów piórowych dostarczała sporo przyjemności. Tak zostało do dzisiaj. Frontera oferuje niezłe własności jezdne, dobry komfort jazdy (zwłaszcza po 1995 r., gdy w miejsce resorów piórowych zastosowano sprężyny śrubowe), atrakcyjną stylizację nadwozia i przestronne wnętrze z niemałym bagażnikiem (430/1570 l z kołem zapasowym w środku i 540/1720 l, gdy zapas zamontowany jest na zewnątrz). W terenie nie jest orłem, ale napęd 4x4 z reduktorem pozwala zjechać na bezdroża, a nawet pokonać wiele błotnych czy piaskowych pułapek. Świetnie sprawdza się przy holowaniu ciężkich przyczep. Jeśli mają hamulec najazdowy, ich masa może sięgać nawet dwóch ton. W wersji trzydrzwiowej z miękkim lub sztywnym dachem można pokusić się o zdjęcie górnego poszycia i podróżować Fronterą jak kabrioletem. Japońsko-niemiecko-brytyjski Opel ma zatem wiele cech tak charakterystycznych dla współczesnych aut rekreacyjnych. Wielu uważa go za pierwszego europejskiego przedstawiciela segmentu SUV. Na słabą stronę auta składają się przede wszystkim wysokie koszty eksploatacji wynikające z wysokiego zużycia paliwa silników benzynowych i turbodiesla TD włoskiej firmy VM, dużej awaryjności samochodu oraz z braku tanich zamienników dla oryginalnych części zamiennych. Podczas zakupu trzeba bardzo dokładnie sprawdzić stan techniczny auta, bo koszty ewentualnych napraw mogą być bardzo wysokie. Dotyczy to zwłaszcza starszej wersji, tak zwanej Frontery A produkowanej do 1998 r. Frontera B, wytwarzana w późniejszych latach, jest bardziej dopracowana i mniej awaryjna. Nadwozie Starsze egzemplarze Frontery mają już kilkanaście lat, dlatego trzeba zwrócić uwagę na zaawansowanie procesów korozyjnych. Zwłaszcza na elementach nośnych płyty podłogowej. Istotną wadą nadwozia są dokuczliwe szumy spowodowane kiepskim opływem powietrza wokół kanciastego nadwozia. Znacznie lepiej pod tym względem prezentują się wersje po modernizacji z 1998 r. Układ kierowniczy Przez wiele lat nabywcy Frontery borykali się z awariami pompy wspomagania układu kierowniczego. Zmieniono ją dopiero podczas modernizacji w 1998 r. Silnik Silniki Frontery uznawane są za trwałe. Zwłaszcza te wysokoprężne, których wizerunek psuje nieco wersja TD lubiąca wypalać uszczelkę pod głowicą. Dodatkową zaletę turbodiesli stanowi trwały łańcuch w napędzie rozrządu. Wszystkie silniki benzynowe mają w napędzie rozrządu pasek zębaty wymagający szczególnej troski. Jeśli brakuje rzetelnych informacji serwisowych o przebiegu paska, lepiej wymienić go od razu po zakupie samochodu. Dotyczy to zwłaszcza wersji benzynowej Z osprzętem jednostek napędowych nie jest najgorzej. Najwięcej uwagi podczas oględzin, ze względu na ewentualne wycieki, wymaga układ chłodzenia. Trzeba sprawdzać także kolektory wydechowe silników benzynowych, bo często zdarzają się w nich pęknięcia (poprawiono je dopiero w 2000 r.). W benzynowych jednostkach szwankują przepływomierze powietrza, powodując gaśnięcie silnika i nierówną pracę na biegu jałowym. Instalacja elektryczna Odbiorniki elektryczne lubią kaprysić. Zaniki napięcia odpowiedzialne są za brak działania tylnych lamp i kierunkowskazów. Zawodzą przewody zapłonowe, elektryczna pompa paliwa, alternator, immobiliser. Zawieszenie Najsłabszymi elementami podwozia są z pewnością metalowo-gumowe tuleje przednich wahaczy. Szczególnie szybko wybijają się podczas jazdy po drogach gruntowych. Układ hamulcowy Z dużą masą auta nie najlepiej radzą sobie klocki i tarcze hamulcowe. Działają w miarę skutecznie, ale szybko się zużywają. Przyczyniają się wydatnie do podnoszenia kosztów eksploatacji Frontery. Przeniesienie napędu Dokuczliwy hałas spod podłogi i odczuwalne wibracje świadczą zazwyczaj o luzach w przegubach napędowych. Jeśli pracują głośno - wkrótce trzeba będzie je wymienić. Trwałość nie jest, niestety, mocną stroną automatycznych sprzęgiełek w piastach przednich kół odpowiedzialnych za dołączanie napędu. Sprzęgiełka manualne, rzadko spotykane, są niezawodne, ale kłopotliwe. Przy załączaniu napędu trzeba wysiadać i ręcznie zmienić ich położenie. Znaki identyfikacyjne Tabliczkę znamionową przyklejono w komorze silnika, na przegrodzie czołowej po stronie lewej. Dane identyfikacyjne w postaci kodu paskowego i cyfr o wysokości 4 mm można znaleźć również na tabliczce przynitowanej do górnej powierzchni deski rozdzielczej po stronie lewej (tabliczka widoczna jest w lewym dolnym narożniku szyby czołowej). Numer VIN można odczytać na przegrodzie czołowej w komorze silnika albo na zewnętrznej powierzchni prawej belki wzdłużnej podwozia. Awaryjność W niemieckich rankingach niezawodności Frontera wypada bardzo słabo. Najnowszy raport TÜV stawia ten model na pozycjach 92., 86. i 59. (odpowiednio w kategoriach wiekowych 2-3 lata, 4-5 lat i 6-7 lat). Oceny DEKRA też są niskie. W kategoriach wiekowych 3 lata, 5 lat i 7 lat Frontera uzyskała odpowiednio lokaty 90., 107. i 86. Nieliczne akcje nawrotowe w ciągu 13 lat produkcji świadczą o dopracowaniu konstrukcyjnym auta. Tylko dwa razy wzywano użytkowników modelu Frontera do autoryzowanych warsztatów. Po raz pierwszy na początku 1996 r. (ponad 40 tys. egzemplarzy od początku produkcji do kwietnia 1996 r.), aby odizolować zbiornik paliwa od zbyt wysoko poprowadzonej rury wydechowej. Druga akcja dotyczyła prawie 7,5 tys. aut wyprodukowanych od lipca 1998 r. do października 1999 r., w których wykryto możliwość luzowania się sworznia zabezpieczającego włączniku między skrzynią rozdzielczą a przekładnią kierowniczą. Internet Obszerne forum dyskusyjne na temat samochodów firmy Opel. Strona z historią Opla, giełdą, galerią i bogatym, niezwykle przejrzystym forum użytkowników różnych modeli Opla, także Astry II. Forum użytkowników aut spod znaku Opla. LPG - Jerzy Maliński (Koalicja na Rzecz Autogazu) Opel Frontera w wersjach i pracuje poprawnie z tradycyjnymi instalacjami LPG. Wersje produkowane po 2000 roku w zasadzie mogą pracować jedynie z instalacjami sekwencyjnego wtrysku autogazu. Problem stanowi montaż zbiornika, bowiem pod samochodem można zamontować jedynie zbiornik niewielkiej pojemności (ok. 35 l). Montaż zbiornika walcowego we wnętrzu pojazdu ogranicza z kolei funkcjonalność samochodu. Ceny Frontera na rynku wtórnym nie należy do najbardziej popularnych aut, ale są pewne możliwości wyboru wersji silnikowej i nadwoziowej (odmiany "krótkie" są w zdecydowanej mniejszości). Najtrudniej o benzynowe odmiany oraz V6 24V, a także o turbodiesla TDi. Innych wersji nie brakuje. Ceny modelu sprawdzisz tutaj . Dariusz Dobosz
\n \n\n opel frontera napęd 4x4 forum
Opel Frontera 4x4. 6,407 likes · 4 talking about this. Opel Frontera 4x4 Hakları Saklıdır ©™® Reklam ve ilan için bize ulaşabilirsiniz. Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 Dalej Strona 2 z 15 Rekomendowane odpowiedzi Gość Tomek Zgłoś Udostępnij mam fronterke prawie rok i można powiedzieć że jestem zadowolony, po założeniu opon bfgoodrich M/T Mud terrain i podwyższeniu przodu i tyłu o 7cm daje sobie radę nawet w ciężkim terenie. Dużą wadą są mało wytrzymałe sprzęgiełka piast w kołach przednich. Dostępne tylko m serwisie opla za 920zł za sztukę!ale na alegro można znaleść nowe sprzęgiełka za 325zł za sztukę, tylko że manualne. I wtedy aby załączyć napęd 4x4 najpierw trzeba lewarkiem włączyć tryb 4H a potem trzeba wyjąść z samochodu i ręcznie przestawić sprzęgiełka z trybu 4x2 na 4x4 i mamy włączony napęd 4x4 jest to bardziej wytrzymałe rozwiązanie niż seryjne rozwiązanie i znacznie taniej! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Odpowiedzi 357 Dodano 21 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top użytkownicy w tym temacie 1 Top użytkownicy w tym temacie patiks 1 odpowiedź Gość Julian Zgłoś Udostępnij mam pytanko Czy Wasze Fronterki 2,3 Td też tzrzeba chwilke zakręcić rozrusznikiem żeby odpaliłą czy łapoą odrazu bo moja muszę ok 5-10 sek pokręćić na zimnym czy nawt gorącym silniku prosze o pomoć (suskrofa@ Góry dziekuje :))) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość gnorus Zgłoś Udostępnij Własnie zostałem włascicielem "Franii",i powiem wam ,ze jesterm z niej zadowolony,choć oczywiscie silnik mógł by byc nieco bardziej żwawy ,jako mysliwemu w zupełnosci mi ona wystarcza, miałem troche problemów z elektryka ,ale autko ma swoje latka i oglednie mówiac spodziewałem sie tego ,ze cos moze sie problem z obrotomierzem i potrzebne mi sa namiary na schemat elektryczny po polsku{mam na mysli opisy oczywiscie}pozdrawiam wszystkich włascicieli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość gnorus Zgłoś Udostępnij opinia cały czas ta sama tylko zły namiar podałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Tomek Zgłoś Udostępnij Mam Fronterke 2,2 Sport z 2000r. Autko spisuje sie rewelacyjnie. Faktycznie ma moze za slaby silnik ale mi to nie we Frotkach jest czeste przepalanie sie tlumika koncowego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość michał Zgłoś Udostępnij autko jest ok ale mam problem z rozłączającym się przednim o pomoc jeśli ktoś się z tym spotkalmój nr gg9045656 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Marek Zgłoś Udostępnij Jeżeli ktoś ma schemat elektryczny po Polsku i instrukcje obslugi pilnie prosze o kontakt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość hrokl 2 tygodnie później... Gość Mateusz Zgłoś Udostępnij Mam ten samochód od roku. Kupiłem z silnikiem w opłakanym stanie. Teraz po remoncie kapitalnym jest całkiem całkiem. Brakowało temu silnikowi trochę mocy, ale znalazłem bardzo prosty sposób na jej zwiększenie... śrubokręt i klucz 13 = zwiększenie dawki paliwa. Pali około więcej, ale elastyczność i reszta bez porównania. W terenie już nie muszę używać reduktora, bez problemu sobie radzi na normalnych przełożeniach. Na światłach co niektóre osobówki zostają w tyle :) Palenie gumy i takie tam bez problemu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Patryk Zgłoś Udostępnij Super samochód mam ją 2 lata i spisuje sie świetnie jest cicha i wygodna dobrze sie rozpędza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość wilex Zgłoś Udostępnij bardzo fajne auto za małe pieniądze, przy okazji pytanie czy ktoś kupowal na maja duzy wybór cześci i ceny przystepne... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość kasia Zgłoś Udostępnij Świetne autko tylko....błagam pomóżcie mi znaleźć jakąś polską instruckcje obsługi do niej:( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość p_baf Zgłoś Udostępnij panowie interesuje mnie opinia na temat tego ałta, z takim silnikiem jak się sprawuje w terenie i na drodze twardej a i jeszcze by mnie interesowało ile pali Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Kamil Zgłoś Udostępnij Czy idzie zamontować w miejsce tego silnika , silnik td bez większych przeróbek?? proszę pisać jak coś na kosa2107@ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Bartel 3 tygodnie później... Gość karol Zgłoś Udostępnij witam wszystich chcial bym sie dowiedziec gdzie we frotce znajduje sie centralka od centralnego zamka...wiem ze go mam ale jest odlaczony i nie umiem go podlaczyc z gory dzienkuje i pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 tygodnie później... Gość Marcin Zgłoś Udostępnij noszę się z zamiarem kupna taiej "furki"zbieram info na jej temat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość adam Zgłoś Udostępnij chlopaki mam pytanie ile pali frontiera tds i czy warto kupic??odpiszcie na maila bedyn4@ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Marcin Zgłoś Udostępnij Witam poszukuje instrukcji do Opla wszelkie informacje z gory dzieki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Radzio Zgłoś Udostępnij Witam wszystkich Formułowiczów! Kupiłem Fronterke 2,3 TDi i teraz poszukuję instrukcji obsługi. Pomóżcie i dajcie jakieś namiary. Wielkie dzieki. Mój mail zeman4@ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 tygodnie później... Gość mariusz Zgłoś Udostępnij samochodzik dobrze sprawuje sie na terenach moarych jak i na szosie mam 16v i nie narzekam:-) ale mam prozibe czy wysłał by mi kroś schemat instalacji elektrycznei? bo zbubiłem kluczyk a mam immobilajzer i nie umiem odpalić bryki:-( jak bym miał schemat to odłączył bym immobilajzer i jezdził bym sobie dalej... jest to rocznik 1996 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Marcin Zgłoś Udostępnij Jestem posiadaczem frontiery 95r. to autko mi się podoba może jest zasłaby silnik ale bardzo elastyczny i na niskich obrotach nie gasnie,testowałem go po lasach i polanach sprawóje się dobrze ale najwiecej sprawił mi frajdy w zimie poniewasz mieszkam w gurach i on mnie nie zawiód, tylko brakuje mu blokay mostówm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Piotrek Zgłoś Udostępnij Jeżdżę frotą 1,5 roku. Pracuję w leśie (aktualnie w górach).Autko bardzo dzielne w terenie i miłe w trasie. Ma jednak duży mankament! Ceny części pochodzą z Marsa i często brak zamienników np.: tylny most! Tragedia! Łożysko koła tylnego 600zł + pierścień ustalający łożysko 100zł. Totalny brak zamienników! Węższe łożysko wytrzymuje 40 000km. Dla info, nowa półoś 4600zł. Linka ręcznego 500zł (paranoja!) na szczęście da się dorobić (20zł). To bardzo duża wada bo używane autka psują się taka prawdwda, no ale żeby wymiana łożysk w moście równała się cenie zakupu auta? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość BOGUŚ Zgłoś Udostępnij NIEWIEM JAK INNE FRONTERY LECZ MOJA TO PORASZKA ELEKTRYLA ZŁOM ;NAJPIERW SIADŁO ŁADOWANIE NASTEPNIE SZYBY KOLEJNE SWIATŁA TERAZ ROZSYPAŁO SIE ZAWIESZENIE OGULNIE JEST WSPONIAŁY WOZIK Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Maciej Zgłoś Udostępnij Kupiłem właśnie taki model Frontery 2,2 DTi z 2000 roku może ktoś mi podpowie jak to się sprawuje,będę praktycznie użytkował ją na drogach,teren bardzo to moje pierwsze auto i dziękuje z góry ! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 Dalej Strona 2 z 15
Me voilà depuis hier l'heureux (malgré tout) propriétaire d'un Opel Frontera 2.2 DTI RS Sport cuir tt options de 2000, 110000kms, flabant neuf. Tout allait pour le mieux jusqu'à ce que, sur l'autoroute de retour de Lyon vers Marseille, alors que je commencais à me lancer un peu pour voir comment il marchait, un voyant "équipement
CMC City Media Communications Sp zoo 02-761 Warszawa Cypryjska 2G Blogi Sprzęt Marki quadów Wydawca Polityka prywatności Regulamin reklamy Regulamin Kontakt O nas Copyright © CMC Media dla - Off Road 4x4 Auta terenowe 4x4 - Portal OffRoadowy 2022
1st Channel https://bit.ly/3LpN9BN 📷 DOWNLOAD FOTO in HQ qui! https://bit.ly/3jrwL8k#FuoriStrada #OFFRoad #CarUSA questo account per poter utilizzar
Odpowiedzi 357 Dodano 21 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top użytkownicy w tym temacie 1 Top użytkownicy w tym temacie patiks 1 odpowiedź Gość wieslaw Gość rafal Gość mariusz Gość Krzysztof Gość Marcin Gość Janusz Gość daro Gość Daniel Gość Mateusz Gość Łukasz Gość mario Gość mario Gość Tuli Gość monika Gość dawid Gość Łukasz Gość Marek Gość Mariusz Gość Daro Gość gość Gość czanket Gość gość Gość gość Gość gość
Forum rules, announcements and info Topics Posts Last post; Forum Rules,Announcements,Messages Welcome messages and important info 17 Topics 140 Posts Last post by dave1966 Fri Apr 08, 2016 5:59 am; FOG Merchandise All the things you have always wanted for you and your Frontera. With of course the FOG Logo 4 Topics 7 Posts Last post by Drift
Cytuj gaśnie na LPG Mam w monterey u taki problem, że zaczął mi czasem gasnąć na lpg na wolnych obrotach - np. przy dojechaniu do świateł i wysprzęgleniu (ale nie zawsze).Przewody i świece są nowe. Podkręciłem lekko obroty tą śrubką na torxa ale teraz znowu zaczął falować od niskich do tyś to regulator położenia przepustnicy ? Po odpięciu od niego kabla albo ma zbyt niskie obroty albo zbyt wysokiePoprzedni właściciel od razu mi powiedział, że miał z tym problem ale nauczył się z tym jeździć można i tak ale lubię jak jest wszystko jak ma być - może ktoś coś doradzi maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez danti » 13 lis 2014, 00:19 A jest tam silniczek krokowy? danti Posty: 1867Dołączył(a): 10 paź 2010, 21:35Lokalizacja: Zamość Strona WWW Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 13 lis 2014, 00:22 hmm, szczerze to nie wiem a gdzie on (jeśli jest) w v6 jest umieszczony dokładnie ? maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez pocieszny » 13 lis 2014, 10:24 jest zawór biegu jałowego jak zrobić po taniości opis na forumie zamiennik kosztuje 80 zeta Maxiu 2,5 biturbo Patrol 4,2 pocieszny Posty: 3867Dołączył(a): 30 paź 2010, 18:39Lokalizacja: Jordanów Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 13 lis 2014, 12:33 to przestudiuję zaraz ) dzięki maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 13 lis 2014, 14:17 a podpowie ktoś w którym on miejscu dokładnie się znajduje ? maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 13 lis 2014, 14:22 1) Jaka to instalacja LPG (sekwencja czy wolnossąca) ?2) Czy faluje również na benzynie? Jeśli nie to zostaw silniczek krokowy w spokoju ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 13 lis 2014, 14:33 maciek85 napisał(a):Czyżby to regulator położenia przepustnicy ? Po odpięciu od niego kabla albo ma zbyt niskie obroty albo zbyt wysokiePo odpięciu kabla to normalne. Zależy w jakiej pozycji regulatora odepniesz kostkę to w takiej zostanie. Stąd różne obroty po odłączeniu. ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 13 lis 2014, 14:38 Silnik krokowy przy instalacji LPG wolnossącej (II generacja) wygląda tak: i jest na przewodzie gumowym doprowadzającym gaz z parownika do natomiast masz sekwencję to bez podłączenia komputera i prawidłowej regulacji nie zrobisz nic. ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 13 lis 2014, 15:47 tak, to sekwencja - a na benz też faluje (nie ma różnicy czy LPG czy benzyna) maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 13 lis 2014, 20:12 dzięki wielkie. Teraz wiem jak to wygląda - jutro będę szukał tego maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 13 lis 2014, 21:17 Fota zapożyczona z innej tego zaznaczonego Załączniki ( KiB) Przeglądane 12322 razy ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez pocieszny » 14 lis 2014, 09:10 ta tyle że w 3,2 jest on od strony grodzi nie od chłodnicy jak popatrzysz na dolot, tam gdzie dolot przechodzi z gumy w aluminium jest przepustnica, przy przepustnicy masz zawór biegu jałowego dokładnie nad miejscem montażu linki gazu Maxiu 2,5 biturbo Patrol 4,2 pocieszny Posty: 3867Dołączył(a): 30 paź 2010, 18:39Lokalizacja: Jordanów Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 14 lis 2014, 11:03 Tak się składa że ja wiem gdzie się znajduje krokowy i jak wygląda. Załączone zdjęcie było dla ciebie (poglądowe). Jak zwrócisz uwagę to przepustnice są podobne i montaż krokowego na nich jest taki sam. ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez pocieszny » 14 lis 2014, 21:23 akademia napisał(a):Tak się składa że ja wiem gdzie się znajduje krokowy i jak wygląda. tak?? zszokuje Cie w tym aucie nie ma silnika krokowego, jeśli wiesz jak wygląda, to powinieneś wiedzieć jak działa i że to co jest w silniku 3,2 V6 to zawór biegu jałowego który działa zupełnie inaczejtak w kwestii czepiania się Maxiu 2,5 biturbo Patrol 4,2 pocieszny Posty: 3867Dołączył(a): 30 paź 2010, 18:39Lokalizacja: Jordanów Cytuj Re: gaśnie na LPG przez akademia » 15 lis 2014, 00:47 pocieszny napisał(a):akademia napisał(a):Tak się składa że ja wiem gdzie się znajduje krokowy i jak wygląda. tak?? zszokuje Cie w tym aucie nie ma silnika krokowego, jeśli wiesz jak wygląda, to powinieneś wiedzieć jak działa i że to co jest w silniku 3,2 V6 to zawór biegu jałowego który działa zupełnie inaczejtak w kwestii czepiania się Silnik krokowy reguluje położenie biegu jałowego reguluje dawkę powietrza nie zmieniając położenia przepustnicy. I zwany jest potocznie również "silnikiem krokowym" lub"bajpasem".Położenie zaworu biegu jałowego regulowane jest impulsami elektrycznymi. Impulsy te są generowane z tak dużą częstotliwością że umożliwia to ustawienia tłoczka w różnej pozycji. To na tyle, jeżeli chodzi o sprawdzenie mojej wiedzy ISUZU TROOPER 2,6i + LPG (sekwencja agis) FRONTERA 2,3 TDI 1994r. akademia Posty: 75Dołączył(a): 08 paź 2014, 00:03Lokalizacja: Żary Cytuj Re: gaśnie na LPG przez pocieszny » 15 lis 2014, 10:52 czyli sam widzisz że tam nie ma silnika krokowego BTW falowanie może być spowodowane różnymi rzeczamitak na szybko co możesz zrobićodpiąć gume rury dolotu, odpalić silnik, przeczyścić sprayem przepustnice, zgasić dziada, przeczyścić baypas, sprawdzić czy zawór lekko chodzi i nie przycina się, skręcić na "0" śrubkę regulacji obrotów na lince, sprawdzić filtr powietrza, odpiąć na kilka min aku, poskładać razem, odpalić, pozwolić żeby pochodził na benzynie jakiś czas (najlepiej się przejechać)powinno się poprawić Maxiu 2,5 biturbo Patrol 4,2 pocieszny Posty: 3867Dołączył(a): 30 paź 2010, 18:39Lokalizacja: Jordanów Cytuj Re: gaśnie na LPG przez maciek85 » 28 lis 2014, 15:57 a jaki zakres pracy powinien mieć ten "tłoczek" na sprężynce zaworka biegu jałowego ?odkręciłem go dziś, dostał trochę wd 40 i chodzi tak ok 1mm do tyłu i do przodu (oczywiście niepodpięty) maciek85 Posty: 70Dołączył(a): 04 paź 2014, 23:49 Cytuj Re: gaśnie na LPG przez pocieszny » 02 gru 2014, 10:53 troche mało tak z 5-8 mm Maxiu 2,5 biturbo Patrol 4,2 pocieszny Posty: 3867Dołączył(a): 30 paź 2010, 18:39Lokalizacja: Jordanów Powrót do 1992-1997 Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości Tooffy. re: ampoule de compteur frontera J'ai arraché des ampoules et mis des led blanches 12V à la place (dans les porte ampoule d'origine, parce que je voulais pas me faire trop chier et que j'avais que ca sous la main.). Résultat, j'en ai une qui claire quand elle veut.
Osobowe - 41 ogłoszenieJak pozycjonowane są ogłoszenia?Strona głównaOsoboweOpelFronteraOsobowe - 41 ogłoszenieWszystkie (41)Używane (41)Nowe (0)SortujJak pozycjonowane są ogłoszenia?Niski przebiegOpel Frontera DTI Sport RSOpel Frontera B 4x42002161 000 km2 171 cm3Diesel2002161 000 km2 171 cm3DieselChmielnik (Podkarpackie)Wyróżnione15 900 PLNW granicach średniejOpel frontera 1999 rok benzyna bradzo dobry stan1999220 000 km2 198 cm3Benzyna1999220 000 km2 198 cm3BenzynaKraków (Małopolskie)14 300 PLNPowyżej średniejNiski przebiegOpel Frontera LTD2000149 000 km3 165 cm3Benzyna2000149 000 km3 165 cm3BenzynaKunowice (Lubuskie)32 900 PLNWięcej ogłoszeń tego dealeraOpel Frontera DTI Sport Dti RS-sport 4x4 zadbany off road Hardtop Hak reduktor1998160 000 km2 171 cm3Diesel1998160 000 km2 171 cm3DieselBędzin (Śląskie)7 999 PLNOpel Frontera4x4 5d 3,2 V6 99r Klima Skóry Webasto tylko 115Tkm z Niemiec1999115 685 km3 165 cm3Benzyna1999115 685 km3 165 cm3BenzynaStargard Szczeciński (Zachodniopomorskie)9 900 PLNNiski przebiegOpel Frontera Sport Sport Manual 124tys km RARYTAS Bez rdzy !!! Dowóz w cenie2000124 000 km3 165 cm3Benzyna2000124 000 km3 165 cm3BenzynaKłecko (Wielkopolskie)26 900 PLNOpel Frontera Tdi lift 4x4 off road1996245 000 km2 771 cm3Diesel1996245 000 km2 771 cm3DieselBielsko-Biała (Śląskie)4 500 PLNOpel Frontera DTI Sport RS2000280 815 km2 171 cm3Diesel2000280 815 km2 171 cm3DieselPaniówki (Śląskie)10 990 PLNWięcej ogłoszeń tego dealeraNiski przebiegOpel Frontera V6 Off 205KM Klimatyzacja Zadbany Niski Przebieg!2002108 000 km3 165 cm3Benzyna2002108 000 km3 165 cm3BenzynaRadom (Mazowieckie)29 900 PLNNiski przebiegOpel 16V prosto z Niemiec TYLKO 104 tys km klima DOWÓZ w cenie2002104 000 km2 198 cm3Benzyna2002104 000 km2 198 cm3BenzynaWilkowyja (Wielkopolskie)18 700 PLNPowyżej średniejOpel Frontera 16VOpel Frontera wersja B 4x4 reduktor offroad1999188 820 km2 198 cm3Benzyna+LPG1999188 820 km2 198 cm3Benzyna+LPGBielsko-Biała (Śląskie)9 000 PLNNiski przebiegOpel Frontera Sport RSKlima * ASO +100Tkm Bez rdzy z Dowozem pod Dom2000100 000 km2 198 cm3Benzyna2000100 000 km2 198 cm3BenzynaGniezno (Wielkopolskie)23 888 PLNW granicach średniejOpel Frontera Sport 16v 196 tys km Bardzo ładna Bez rdzy !!! Dowóz w cenie2001196 000 km2 198 cm3Benzyna2001196 000 km2 198 cm3BenzynaKłecko (Wielkopolskie)17 900 PLNPowyżej średniejOpel Frontera LTDFrontera2000221 000 km3 165 cm3Benzyna+LPG2000221 000 km3 165 cm3Benzyna+LPGKraków (Małopolskie)6 800 PLNOpel Frontera DTI Sport 4X4 120 Ps Super Stan Pisemna Gwarancja Raty Opłaty!!!2004202 000 km2 171 cm3Diesel2004202 000 km2 171 cm3DieselŁęczyca (Łódzkie)20 800 PLNW granicach średniejWięcejOpel Frontera Sport1995235 000 km1 998 cm3Benzyna+LPG1995235 000 km1 998 cm3Benzyna+LPGSulechów (Lubuskie)5 600 PLNOpel Frontera Sport RSSport Benzyna 136km 4x4 Reduktor Orurowanie !! Bez Rdzy1999176 000 km2 198 cm3Benzyna1999176 000 km2 198 cm3BenzynaRaków (Świętokrzyskie)17 900 PLNW granicach średniejWięcej ogłoszeń tego dealeraOpel Frontera Sport RSOpel Frontera1999236 596 km2 198 cm3Benzyna+LPG1999236 596 km2 198 cm3Benzyna+LPGOstrowiec Świętokrzyski (Świętokrzyskie)9 900 PLNNiski przebiegOpel Frontera2003143 000 km2 198 cm3Benzyna+LPG2003143 000 km2 198 cm3Benzyna+LPGTuszyn (Łódzkie)23 000 PLNPowyżej średniejOpel FronteraOryg 176000km Skóra Bez Rdzy Nowe Opony Super Stan2002176 000 km2 171 cm3Diesel2002176 000 km2 171 cm3DieselNekla (Wielkopolskie)18 900 PLNW granicach średniejWięcej ogłoszeń tego dealeraOpel Frontera SE LTDOpel Frontera 1999 Mały przebieg 4x4 Tani SUV1999170 000 km2 198 cm3Benzyna+LPG1999170 000 km2 198 cm3Benzyna+LPGSzczecin (Zachodniopomorskie)8 000 PLNOpel Frontera SportMały przebieg1996122 000 km1 998 cm3Benzyna1996122 000 km1 998 cm3BenzynaRadom (Mazowieckie)9 900 PLNWięcej ogłoszeń tego dealeraOpel Frontera SE BaseOpel Frontera B Benzyna2000260 000 km2 198 cm3Benzyna2000260 000 km2 198 cm3BenzynaGdańsk (Pomorskie)19 000 PLNPowyżej średniejOpel Frontera Sport RSOpel Frontera B Benzyna + Gaz !!1999229 450 km2 198 cm3Benzyna+LPG1999229 450 km2 198 cm3Benzyna+LPGFrampol (Lubelskie)16 200 PLNW granicach średniejOpel Frontera Sport RSOpel Frontera RS Sport2001200 000 km3 165 cm3Benzyna2001200 000 km3 165 cm3BenzynaLeszno (Wielkopolskie)25 000 PLNW granicach średniejNiski przebiegOpel Frontera DTI Sport RSOpel Frontera 4x4 lift Okazja !2001140 000 km2 171 cm3Diesel2001140 000 km2 171 cm3DieselPoznań (Wielkopolskie)17 000 PLNW granicach średniejNiski przebiegOpel Frontera Sport 16V OFF ROAD 4X4 LIFT 2 Cale Profender2000168 500 km2 198 cm3Benzyna2000168 500 km2 198 cm3BenzynaTurobin (Lubelskie)24 000 PLNPowyżej średniejOpel Frontera Frontera A / stan idealny / lift 2 cale1994271 600 km2 410 cm3Benzyna1994271 600 km2 410 cm3BenzynaŁódź (Łódzkie)17 700 PLNOpel Frontera 16Vjedyna taka z sekwencyjnym gazem 4x4 doposażona 1 wł1999232 000 km2 198 cm3Benzyna+LPG1999232 000 km2 198 cm3Benzyna+LPGPoręba (Śląskie)22 500 PLNWięcej ogłoszeń tego dealeraOpel 16v 181 tys km Bardzo ładna Bez rdzy !!! Dowóz w cenie2004181 000 km2 198 cm3Benzyna2004181 000 km2 198 cm3BenzynaKłecko (Wielkopolskie)20 900 PLNPowyżej średniejOpel Frontera DTI Sport dti 223tys tys km z Niemiec klima, skóry !!! Dowóz w cenie2004223 000 km2 171 cm3Diesel2004223 000 km2 171 cm3DieselKłecko (Wielkopolskie)19 900 PLNPowyżej średniejNiski przebiegOpel Frontera Sport Klima Opłacona2000165 000 km2 198 cm3Benzyna2000165 000 km2 198 cm3BenzynaKutno (Łódzkie)16 900 PLNPowyżej średniejWięcej ogłoszeń tego dealera12
JJAJ. 6 176 242 290 354 301 416 58 69

opel frontera napęd 4x4 forum